Batería para Embarcaciones de Hybrid GEL / AGM LVJ100-12 Liven de 12 Voltios 100 Amperios.
La batería
LVJ100-12 de Liven Battery es una batería Hybrid Gel que se fabrica con un separador AGM (material de vidrio absorbente) y un electrolito de gel patentado. con un máximo rendimiento debido a sus 100 amperios de capacidad nominal con una corriente de descarga máxima de hasta
1000 amperios en 5 segundos por lo cual, es un dato decisivo para un correcto funcionamiento de una gran variedad de aplicaciones que necesitan esta corriente de descarga máxima para un perfecto rendimiento.
La serie LVJ de ácido de plomo regulado por válvula (VRLA) es una batería de gel híbrida con una vida útil de diseño flotante de 12 años. Esta batería es ideal para aplicaciones de descarga cíclica frecuente o en espera.
La serie LVJ ofrece un número de ciclos de descarga profunda que aumenta mucho en comparación con el AGM normal, 400 ciclos al 100% DOD.
Cumplen con los estándares internacionales más populares, como IEC896-2, BS6290-4, Eurobat Guide.
Características:
- Esta serie de baterías LVH obtiene la tecnología AGM, que tiene alta seguridad y confiabilidad, sin mantenimiento, alta velocidad de carga, baja auto descarga y larga vida útil.
- Batería de excelente calidad con gran capacidad y rendimiento de descarga de alta corriente.
- La batería tiene buena aceptación de descarga a baja temperatura para evitar que la vida útil de la batería se vea afectada en los días de invierno.
- La batería está fabricada con una estructura sellada y no emite gases o salidas de líquido electrolito durante el uso. No se requiere reposición de electrolito.
- Ciclo de vida de larga duración.
- Especialmente diseñado con características seguras y protegidas.
- Recipiente de material ABS: aumenta la resistencia del recipiente de la batería.
Aplicaciones Principales:
- Equipamiento Industrial
- Equipos médicos
- Electrónica Robótica
- Caravanas
- Sistemas fotovoltaicos
- Telecomunicaciones y electrónica en general
- Equipos Náuticos
Especificaciones Técnicas:
- Voltaje: 12 Voltios
- Capacidad: 100 Amperios
- Medidas: 328.0 x 172,0 x 220,0 mm
- Peso: 30.00 Kilos
- Resistencia Interna: 5 Mega Ohm.
- Temperatura de trabajo: -15ºC - 50ºC
- Voltaje de carga: 14,6V - 14,8 Voltios a 25ºC
- Tensión de flotación: 13,7V - 13,9 Voltios a 25ºC
- Corriente de descarga máxima: 1000 Amperios
- Corriente de carga recomendada: 30.0 Amperios
- Terminal de conexión: Tornillo Roscado M8
Ficha Técnica: LVJ100-12 Liven Battery.
Para ver la ficha completa
de este producto pulse AQUI
| Marca |
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| Categoría: |
Baterías de GEL
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| Voltaje Salida |
12,0 Voltios
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| Capacidad Nominal |
100 Amperios
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| Peso Unidad |
34,60 Kilos
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| Medidas Unidad |
329,0 x 172,0 x 223,5 mm
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| Tecnología |
Plomo gel VRLA
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| DataSheet |
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| Tipo de conexión |
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| Información |
- Nunca coloque la batería cerca de fuentes de calor.
- Nunca golpee demasiado la batería ni la transporte incorrectamente.
- Nunca cortocircuite los terminales.
- Nunca desmonte ni vuelva a montar la batería.
- Si la batería se agrieta debido a un manejo inadecuado y al ácido sulfúrico diluido entra en contacto con la piel o la ropa, lávela inmediatamente con agua. Cuando el ácido sulfúrico diluido entre en contacto con los ojos, lávelos con abundante agua y consulte a un médico.
- Después de usar la batería (es decir, descargarla), recárguela tan pronto como sea posible.
- Cuando no vaya a utilizar la batería durante mucho tiempo, guárdela en un lugar fresco.
- Lea siempre este manual antes de usar la batería.
- No cortocircuite el terminal positivo y el terminal negativo de la batería VRLA con un cable u otros metales. Además, asegúrese de que las herramientas metálicas, como los destornilladores, las llaves y las llaves dinamométricas estén adecuadamente aisladas con materiales de vinilo antes de usarlas junto con una de nuestras baterías VRLA. Cortocircuitar los terminales de la batería puede causar quemaduras, dañar la batería de almacenamiento o provocar explosiones.
- Nunca use la batería VRLA junto con otros tipos de baterías, tales como pilas secas y baterías de níquel-cadmio. Hacerlo puede causar explosiones, incendios o lesiones corporales.
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